SJK årsmötesresor 2011 arrangerades med

Örnsköldsvik som utgångspunkt på temat

"Gammalt och nyaste nytt på norrländska spår"

Lördag 28 maj reste vi på nya Botniabanan

112 deltagare

Fordon: X52 9034

Reslängd 370 km

Söndag 29 maj reste vi Örnsköldsvik-Forsmo-Hoting-Östersund

107 deltagare

Fordon: Y6 773 + UBF7Z 2095 + Y8 1135 / Y1 1342 + Y1 1344

Reslängd 404 km

Lördag 28 maj

Lördag morgon 28 maj kl 06.00
Frukost serveras i restaurang Tokyo Town för morgonpigga deltagare som just ankommit med buss från Mellansel
Foto: Daniel Larsson

Föredrag på Örnsköldsviks resecentrum före avresan mot Umeå
Jan Persson från SJ / Botniatåg och Therese Eriksson från Trafikverket förklarar ERTMS-systemets mysterier
Foto: Bernt Talbrant

Avgång mot Umeå Ö
Foto: Bernt Talbrant

Efter ankomst till Umeå Ö växlades tåget ner till Umeå godsbangård
Foto: David Larsson

På godsbangården fick vi en visning av Norrtågs nya verkstad av Gunnar Isaksson från Umeå kommun
Foto: Peter Blom

Interiör från verkstaden som fortfarande var under byggnad
Foto: Bernt Talbrant

På återresan mot Örnsköldsvik gjordes upphåll på mellanstationerna
Hörnefors och
Foto: Bernt Talbrant

Nordmaling C
Foto: David Larsson

Husum, där tåget är på ingång söderifrån efter att ha gått ner till Gideåbacka för att vända
Foto: David Larsson

Efter uppehållet i Husum gjorde vi en avstickare på spåret till Rågön och Husums bruk där vi även fick möjlighet att köra det kilometerlånga spåret på bruksområdet
Utfarten från fabriksområdet
Foto: Bernt Talbrant

Efter lunchuppehåll i Örnsköldsvik fortsatte vi sedan söderut mot Västeraspby.
På vägen gjorde vi ett stopp i Åskottunneln och fick en visning av hur räddningstunnlarna ser ut och fungerar
Foto: Bernt Talbrant