| SJK Västerås |
Klubbmästare Thomas Walldow, Edsöregatan 5,
724 75 Västerås, 021-552 12.
Möteslokal om ej annat anges: Bombardier Transportation, Östra Ringvägen 2, Västerås.
Mötesprogram:
22 sept kl 18.45:
Under temat "Sverige runt i svart/vitt" visar Erik Sjöholm bilder från tiden 1961-1965. Det blir bilder på allt som har med järnväg att göra, som t.ex. stationsmiljöer, lok och vagnar. Erik har även några jämförande bilder med sig hur det ser ut idag på några platser. Bland allt vi får se kan nämnas bilder från Nuyhyttan, KURJ, BLJ, badtåg i Falsterbo samt bilder från Lina bruk.
2
oktober kl 8.00
Denna lördag är en utflyktsdag med följande innehåll: Resans första uppehåll
blir vid Måns Ols Utvärdshus i Sala, där vi serveras kaffe och smörgås och
en spännande historia om Sala gruvas bevattningssystem.
Om detta berättar Bengt Lindh.
Högfors bruk nämns i skrift första gången 1464.
Ryssland och till stads- och landsmiljöer lite här och var i det stora landet.
Dagen avslutar vi vid Wernergårdens Mejeri i Karbenning, där vi fikar och
handlar ost! Vi reser från Dingtuna kl 8.00, S. Ringvägen 8.20, Tomasgården
8.30 och Tillberga 8.45. Hemma igen vid 18.30-tiden.
Senaste anmälningsdag är den 18 september.
13
oktober kl 18.45
I fjol höst hade vi en programkväll om ångbåtstrafiken till Västerås. Allt
hanns inte med.
Nu blir det lite mer om den lokala ångbåtstrafiken genom tiderna. Det handlar
om trafiken till Elba och övriga öar utanför Västerås, samt turerna på tvären
till Torshälla och Eskilstuna. Men främst ska det handla om ångbåtarna på
Strömsholms kanal. Om själva kanalen finns det en hel del böcker men förunderligt
lite är skrivet om ångbåtstrafiken. Lennart Rydberg kommer nu tillbaka för
att fortsätta sin berättelse om alla
spännande ångbåtar vi haft i våra nära farvatten.
Nunnebanan
var en av Sveriges sju järnvägar med spårvidden 600 mm, som var upplåtna för
persontrafik. Om denna berättar Torbjörn Pettersson som nu kommer på besök.
Banans korrekta namn var Stafsjö Jernväg, men kallades Nunnebanan för dess
huvudsakliga arbetsuppgift att transportera ut av nunnefjärilslarver skadad
skog från de centrala delarna av Kolmårdens skogar. Larverna härjade vilt
bland i huvudsak tall och gran. Träden torkade, då larverna med glupsk aptit
åt upp alla barr. Räddas det som räddas kan. Därför byggdes banan. Nu får
vi höra om hela dess 37-åriga historia.
10
november kl 18.45
Kvällens SJK-träff har två delar. I dess första del ser vi en film om VL tågsatsning
steg två.
I denna får vi följa invigningen av den återuppståndna banan Kolbäck–Ramnäs
i november 1991. I juni 1995 bjöds på festligheter längs hela linjen Västerås–Ludvika,
då man kunde färdas med kontraster som ångtåg och X2000.
Filmen spelades in 1946, då biltrafikföreningen fyllde 25 år. En heltäckande
film som beskriver en arbetsdag med passagerare, godshantering och annat som hör
till. Filmen visas med tillstånd av Västerfärnebo hembygdsförening.
8
december kl 18.30
Vad sägs om ett blandat musik- och bildprogram med inslag av risgrynsgröt med
tillbehör och kaffe med kaka? Var? Jo ute i Dingtuna i församlingsgården
Treklövern vid torget, med endast cirka 100 meter från tåg och buss.
Det finns även parkeringsplatser strax utanför församlingsgården. Underhållningspatrullen
består av Helen Starborg med sin trio samt P. Lennart Svensson. De kommer att
ta oss med på Lennarts resa ”Från Klippiga bergen via norska och svenska
godbitar till Transsibiriska järnvägen med Mongoliet och Kina”.
För den här kvällen som börjar klockan 18.30 (obs tiden), betalar Du endast
50 kronor inklusive allt. Detta möte, som är subventionerat, blir västeråsavdelningens
julklapp till dig.
Anmälan senast 1 december.
Kommande möten:
Uppdaterad 9 september 2010