Välkommen till Svenska Järnvägsklubben SJK
Svenska Järnvägsklubben är landets största förening för järnvägsintresserade. Våra medlemmar är allt från erfarna lokförare till unga trainspotters. Vi samlar både entusiaster och yrkesverksamma och vi samarbetar med såväl museiföreningar som med järnvägsbranschen. Föreningen grundades 1958 och ger sedan 1966 ut Tåg, Sveriges största järnvägstidskrift, som utkommer med tio nummer om året. På många platser i Sverige finns våra lokalavdelningar som ordnar möten, föreläsningar och studiebesök. Vi arrangerar dessutom resor med gamla och nya tåg både här hemma och i utlandet. Det som förenar oss är allas vårt intresse av tåg och järnvägar vare sig det handlar om historiska, nutida eller framtida.
TÅGDAGARNA I LANDERYD
7-8 September 2024
Kinnared – Hyltebruk – Rydöbruk
Nu kommer ytterligare ett fjärrledningsspel i SJK:s serie, denna gång om den södra delen av Malmö trafikledningsområde. Från Hässleholm och Eldsberga i norr till Ystad, Trelleborg och Öresundsbron i söder. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg och Öresundståg på Södra stambanan och Västkustbanan, Pågatåg på ett flertal linjer och ett stort antal godståg.
Trafikledare på fritid som hobby eller funderar du på ett framtidsyrke?
Vill du känna på att leda tåg?
Prova gärna på genom SJK realistiska fjärrledningsspel till det facila priset 249 Kr (149 Kr, SJK medlem)
Tillgängliga fjärrspel
Stockholmsfjärren Syd Utgiven 2022
Omfattar den norra delen av Malmö trafikledningsområde. Från Hässleholm i söder till Nässjö och Rimforsa i norr. Från Halmstad i väster till Kalmar och Karlskrona i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som nattåg och snabbtåg på Södra stambanan, Öresundståg på stambanan, Kust till kust-banan och Blekinge kustbana och Krösatåg på de flesta banor i området. Och många intressanta godståg, både genomgående på stambanan och med lokala destinationer inom området. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om en del av Malmös tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i februari 2022 förekommer i verkligheten plus några extra tåg också.
Stockholmsfjärren Nord Utgiven 2023
Nu kommer ytterligare ett fjärrspel i SJKs serie, denna gång från den norra delen av Stockholms trafikledningsområde. Från Stockholms Central och City till Västerås, Uppsala och Avesta Krylbo. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabb-, IC-, natt- och regionaltåg på Ostkustbanan, Arlanda Express samt ett stort antal pendeltåg i riktning Bålsta och Uppsala. Och flera intressanta godståg i såväl fjärr- som lokaltrafik. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om en del av Stockholms tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i september 2023 förekom i verkligheten plus några extra tåg också.
Norrköpingsfjärren Utgiven 2021
Omfattar Norrköpings trafikledningsområde från Fagersta och Sala i norr till Nässjö och Västervik i söder, från Södertälje och Järna i öster till Jädersbruk i väster. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg och tung godstrafik på Södra stambanan, Östgötapendeln, Mälartågen och den andra regionala trafiken. Och även litet udda men spännande tåg som sågtimmertåget från Hallstavik via Snyten till den nya Kardonbanan, och så smalspårsrälsbussar till Jenny.
Malmöfjärren Syd Utgiven 2024
NYTT NYTT *** Helt nya Malmöfjärren Syd 2024 att köpa – tre spel i ett!
Nu kommer ytterligare ett fjärrspel i SJK:s serie, denna gång om den södra delen av Malmö trafikledningsområde. Från Hässleholm och Eldsberga i norr till Ystad, Trelleborg och Öresundsbron i söder. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg och Öresundståg på Södra stambanan och Västkustbanan, Pågatåg på ett flertal linjer och ett stort antal godståg, både långväga och lokala. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om en del av Malmö tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i februari 2024 förekom i verkligheten plus några extra tåg också.
Då Malmö trafikledningsområde är mycket stort har vi redan tidigare delat det i delarna Nord och Syd. Eftersom även delen Syd, som du nu kan köpa, har en mycket intensiv trafik underlättar vi för dig som spelare genom att förutom hela område Syd även erbjuda spel där du endast behöver trafikleda trafik på den norra eller södra delen av område Syd. Du får därmed tre nedladdningslänkar, en för varje spel.
Detta till samma förmånliga pris som vanligt, 149 kronor totalt för alla tre spelen för medlem i SJK (249 kronor för icke medlem).
Malmöfjärren Nord Utgiven 2022
Omfattar den norra delen av Malmö trafikledningsområde. Från Hässleholm i söder till Nässjö och Rimforsa i norr. Från Halmstad i väster till Kalmar och Karlskrona i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som nattåg och snabbtåg på Södra stambanan, Öresundståg på stambanan, Kust till kust-banan och Blekinge kustbana och Krösatåg på de flesta banor i området. Och många intressanta godståg, både genomgående på stambanan och med lokala destinationer inom området. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om en del av Malmös tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i februari 2022 förekommer i verkligheten plus några extra tåg också.
Hallsbergsfjärren Utgiven 2020
Omfattar Hallsbergs trafikledningsområde från Mjölby i söder till Borlänge i norr, från Skövde och Charlottenberg i väster till Arboga och Katrineholm i öster. Nu kan du styra all tågtrafik som snabbtåg och IC tåg på Västra stambanan och Värmlandsbanan. Och Tåg i Bergslagens, Värmlandstrafiks och andras regionaltåg på de flesta banor. Samt naturligtvis ett stort antal intressanta godståg, de flesta till, från eller passerande Sveriges största rangerbangård i Hallsberg.
Spelet är en uppdatering av den ursprungliga Hallsbergsfjärren från 2008 och har behållit några av dettas särdrag.
Göteborgsfjärren Utgiven 2021
Omfattar Göteborgs trafikledningsområde från Strömstad, Kil och Gårdsjö i norr till Halmstad och Värnamo i söder, från Skövde och Nässjö i öster till Göteborg C och Skandiahamnen i väster. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg och tung godstrafik på Västra stambanan, Alingsås-, Ale- och Kungsbackapendlarna och annan regional tågtraik. Och även lite udda men spännande tåg som godståg till Lilla Edet och Hestra och DVVJs rälsbuss till Bengtsfors.
Göteborgs trafikledningsområde är mycket stort och är därför uppdelat i tre i praktiken oberoende spel, Nord, Mitt och Syd, som trafikerar var sin del av hela trafikledningsområdet. Du får tre nedladdningslänkar, en för varje spel.
Gävlefjärren utgiven 2020
Omfattar Gävle trafikledningsområde från Frövi och Uppsala i söder till Ljusdal och Sundsvall i norr, från Mora och Malung i väster till Gävle i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg, X-tåg och Upptåg på Ostkustbanan och Norra stambanan. Och Tåg i Bergslagens regionaltåg på Dalabanan, Bergslagsbanan och Godståget genom Bergslagen. Samt ett stort antal spännande godståg, både genomgående från norr till söder och till kustorterna i öster.
Bodenfjärren Utgiven 2023
Omfattar Bodens trafikledningsområde. Från Vännäs via Boden till Riksgränsen med sidobanor till Storuman, Skellefteå, Piteå, Luleå, Haparanda, Aitik, Koskullskulle och Svappavaara samt den nordligaste delen av Inlandsbanan. Nu kan du styra all tågtrafik som nattåg, Norrtåg och ett stort antal malmtåg. Och flera andra intressanta godståg som ståltågen, ARE/NRE-tågen, vagnslast-, kombi- och timmertåg. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om Bodens tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i februari 2023 förekom i verkligheten plus några extra tåg också.
Ångefjärren Utgiven 2022
Omfattar Ånge trafikledningsområde från Ljusdal i söder till Vännäs och Umeå i norr, från Storlien i väster till Sundsvall i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som nattåg, snabbtåg och Norrtågs regionaltåg på Botniabanan och tung godstrafik på stambanan övre Norrland. Blandad trafik på Mittbanan med särskilda inslag som sportlovståg och makadamtåg. Många intressanta timmertåg mellan inlandets terminaler och industrierna vid kusten. Även Inlandsbanan ingår.
Tidningen Tåg # 6 2024
Bland innehållet:
- Hur bra var SJ:s 60-talsvagnar?
- Kylvagn på brett smalspår (KUJ)
- Thüringer Bergbahn
- Boxen som förändrade världen
- Svensk-Norska gränsövergångar
- Stubbemåla som järnvägsort
- Borgåbanan 150 år
- 70-årsjubileum för litt. MY
- Återinvigning i Hagfors
- Järnvägs-Laban
- Haga tegelbruk och 750 mm-banan
Styrelsen informerar
SJK ordinarie föreningsstämma 2024, protokoll
Justerat stämmoprotokoll Ändrade stadgar, enligt första beslut vid föreningsstämman den 20 april 2024. Ytterligare ett beslut vid en föreningsstämma krävs för att denna nya version av klubbens stadgar skall bli giltiga.
Möte med SJK styrelse den 13 maj 2024
Det finns förslag om klubbmästarträff i höst. Vi avvaktar med beslut om detta. Material från lokalavdelningarna om möten mm skall i fortsättningen skickas till ordföranden för publicering på sjk.se, varifrån Tåg-redaktören hämtar underlag för sidan 45 i Tåg. Nästa styrelsemöte skall främst handla om strategifrågor. Färre medlemmar innebär att intäkterna detta år minskar med cirka […]
Ordinarie föreningsstämma och styrelsemöte den 20 april
Ordinarie föreningsstämma Stämman beslutade om ändrade stadgar för Svenska Järnvägsklubben. Dessa stadgar skall för att bli giltiga även bekräftas av nästa föreningsstämma. Avgående styrelse beviljades ansvarsfrihet. Ny styrelse valdes enligt valberedningens förslag. Staffan Åkerlund tillkommer och Ingemar Eriksson avgår ur styrelsen efter många års arbete som riksklubbmästare, men kommer att även fortsatt vara aktiv inom […]
Möte med SJK styrelse den 11 mars 2024
Söndagen efter föreningsstämman blir det arkeologutfärd i Uppland (vi kan inte åka på ULJ eftersom de genomför banarbete). Motioner som kommit in samt styrelsens yttranden över motionerna går att läsa på SJK webbplats. Nya vice klubbmästare i Eskilstuna och Göteborg. Ett ungdomsmöte har genomförts i Västerhaninge (fem unga deltagare), och ytterligare ett sådant möte planeras […]