Välkommen till Svenska Järnvägsklubben SJK
Svenska Järnvägsklubben är landets största förening för järnvägsintresserade. Vi samlar både ungdomar på väg in i yrkeslivet och redan yrkesverksamma inom järnväg samt järnvägens kunder och leverantörer. SJK ger ut Nordens ledande järnvägstidskrift Tåg. Vi ordnar intressanta resor på spår utöver det vanliga i Sverige och utomlands. Våra lokalavdelningar finns runt om i landet.
Trafikledare på fritid som hobby eller funderar du på ett framtidsyrke?
Vill du känna på att leda tåg?
Prova gärna på genom SJK realistiska fjärrledningsspel till det facila priset 249 Kr (149 Kr, SJK medlem)
Norr om Mälaren – nya Stockholmsfjärren Nord 2023 !
Fjärrspelet för norra delen av Stockholms trafikledningsområde finns nu att köpa … Läs mer
Tillgängliga fjärrspel
Stockholmsfjärren Syd Utgiven 2022
Omfattar den norra delen av Malmö trafikledningsområde. Från Hässleholm i söder till Nässjö och Rimforsa i norr. Från Halmstad i väster till Kalmar och Karlskrona i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som nattåg och snabbtåg på Södra stambanan, Öresundståg på stambanan, Kust till kust-banan och Blekinge kustbana och Krösatåg på de flesta banor i området. Och många intressanta godståg, både genomgående på stambanan och med lokala destinationer inom området. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om en del av Malmös tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i februari 2022 förekommer i verkligheten plus några extra tåg också.
Stockhormsfjärren Nord Utgiven 2023
Nu kommer ytterligare ett fjärrspel i SJKs serie, denna gång från den norra delen av Stockholms trafikledningsområde. Från Stockholms Central och City till Västerås, Uppsala och Avesta Krylbo. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabb-, IC-, natt- och regionaltåg på Ostkustbanan, Arlanda Express samt ett stort antal pendeltåg i riktning Bålsta och Uppsala. Och flera intressanta godståg i såväl fjärr- som lokaltrafik. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om en del av Stockholms tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i september 2023 förekom i verkligheten plus några extra tåg också.
Norrköpingsfjärren Utgiven 2021
Omfattar Norrköpings trafikledningsområde från Fagersta och Sala i norr till Nässjö och Västervik i söder, från Södertälje och Järna i öster till Jädersbruk i väster. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg och tung godstrafik på Södra stambanan, Östgötapendeln, Mälartågen och den andra regionala trafiken. Och även litet udda men spännande tåg som sågtimmertåget från Hallstavik via Snyten till den nya Kardonbanan, och så smalspårsrälsbussar till Jenny.
Malmöfjärren Nord Utgiven 2022
Omfattar den norra delen av Malmö trafikledningsområde. Från Hässleholm i söder till Nässjö och Rimforsa i norr. Från Halmstad i väster till Kalmar och Karlskrona i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som nattåg och snabbtåg på Södra stambanan, Öresundståg på stambanan, Kust till kust-banan och Blekinge kustbana och Krösatåg på de flesta banor i området. Och många intressanta godståg, både genomgående på stambanan och med lokala destinationer inom området. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om en del av Malmös tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i februari 2022 förekommer i verkligheten plus några extra tåg också.
Hallsbergsfjärren Utgiven 2020
Omfattar Hallsbergs trafikledningsområde från Mjölby i söder till Borlänge i norr, från Skövde och Charlottenberg i väster till Arboga och Katrineholm i öster. Nu kan du styra all tågtrafik som snabbtåg och IC tåg på Västra stambanan och Värmlandsbanan. Och Tåg i Bergslagens, Värmlandstrafiks och andras regionaltåg på de flesta banor. Samt naturligtvis ett stort antal intressanta godståg, de flesta till, från eller passerande Sveriges största rangerbangård i Hallsberg.
Spelet är en uppdatering av den ursprungliga Hallsbergsfjärren från 2008 och har behållit några av dettas särdrag.
Göteborgsfjärren Utgiven 2021
Omfattar Göteborgs trafikledningsområde från Strömstad, Kil och Gårdsjö i norr till Halmstad och Värnamo i söder, från Skövde och Nässjö i öster till Göteborg C och Skandiahamnen i väster. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg och tung godstrafik på Västra stambanan, Alingsås-, Ale- och Kungsbackapendlarna och annan regional tågtraik. Och även lite udda men spännande tåg som godståg till Lilla Edet och Hestra och DVVJs rälsbuss till Bengtsfors.
Göteborgs trafikledningsområde är mycket stort och är därför uppdelat i tre i praktiken oberoende spel, Nord, Mitt och Syd, som trafikerar var sin del av hela trafikledningsområdet. Du får tre nedladdningslänkar, en för varje spel.
Gävlefjärren utgiven 2020
Omfattar Gävle trafikledningsområde från Frövi och Uppsala i söder till Ljusdal och Sundsvall i norr, från Mora och Malung i väster till Gävle i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som snabbtåg, X-tåg och Upptåg på Ostkustbanan och Norra stambanan. Och Tåg i Bergslagens regionaltåg på Dalabanan, Bergslagsbanan och Godståget genom Bergslagen. Samt ett stort antal spännande godståg, både genomgående från norr till söder och till kustorterna i öster.
Bodenfjärren Utgiven 2023
Omfattar Bodens trafikledningsområde. Från Vännäs via Boden till Riksgränsen med sidobanor till Storuman, Skellefteå, Piteå, Luleå, Haparanda, Aitik, Koskullskulle och Svappavaara samt den nordligaste delen av Inlandsbanan. Nu kan du styra all tågtrafik som nattåg, Norrtåg och ett stort antal malmtåg. Och flera andra intressanta godståg som ståltågen, ARE/NRE-tågen, vagnslast-, kombi- och timmertåg. Spelet är en nästan autentisk trafikledningssimulation om Bodens tågklarerare och deras intressanta arbete. I detta spel förekommer nästan alla tåg som en vardag i februari 2023 förekom i verkligheten plus några extra tåg också.
Ångefjärren Utgiven 2022
Omfattar Ånge trafikledningsområde från Ljusdal i söder till Vännäs och Umeå i norr, från Storlien i väster till Sundsvall i öster. Nu kan du styra all tågtrafik, som nattåg, snabbtåg och Norrtågs regionaltåg på Botniabanan och tung godstrafik på stambanan övre Norrland. Blandad trafik på Mittbanan med särskilda inslag som sportlovståg och makadamtåg. Många intressanta timmertåg mellan inlandets terminaler och industrierna vid kusten. Även Inlandsbanan ingår.
Blänkare om Tåg #8 2023:
I detta nummer blir det ett matigt reportage från Nordic Rail-mässan, dessutom intressanta artiklar om t.ex. begreppet slängskjutsar och de spännande spårsystemen på Guinness bryggeri i Dublin.
Mer info lägger vi ut lite närmare utgivningen, som beräknas ske i månadsskiftet oktober/november…
Lite ur innehållet:
- Otillåten stoppassage
- Tunnelsäkerhet i Europa
- Vad händer med Nya Stambanor?
- DSB under andra världskriget
- Changa Manga – pakistansk skogsbana med AGEVE-lok
- Gruvrapport från Bergslagen
- Klasskillnader på svenska tåg
RESOR
Resa med X15p
I samarbete med SL planerar SJK en medlemsresa med X15p före den sätts i ordinarie trafik.
För närvarande pågår ett intensivt verifieringsarbete så exakt datum kan inte anges ännu, men följ utvecklingen genom SJK!
Styrelsen informerar
Möte med SJK styrelse den 14 augusti 2023
En ny lokalavdelning startar i Närke. Höstångan har redan cirka 50 anmälda. De som blir SJK-medlemmar efter halvårsskiftet behöver bara betala för följande år, men får tidskriften Tåg och andra medlemsförmåner utan extra kostnad under resten av innevarande år. Postvagnen: Arbete pågår med att göra det möjligt för icke-medlemmar att skriva inlägg. Förbättringar av webbplatsen […]
Möten med SJK styrelse och SJK Service AB den 4 juni 2023
Vid konstituerande möte utsågs Hans Johansson till vice ordförande och Lars-Erik Torstensson till kassör. Ingen sekreterare; funktionen sköts av Föreningshuset och ordföranden, och mötessekreterare utses vid varje styrelsemöte. Flera lokalavdelningar är aktiva, men några behöver stöd i olika former. Detta kommer att tas upp på klubbmästarmötet i oktober. Jan Bengtsson redigerar ett samlat stadgeförslag inför […]
Årsstämma och (delvis) ny styrelse
Vid Svenska Järnvägsklubbens nyligen genomförda årsstämma fick styrelsen ett välkommet tillskott i form av István Zsiga. Jag fick samtidigt förtroendet att vara föreningens ordförande under det kommande året. SJK har enligt föreningens stadgar till uppgift att främja intresset för järnvägar. Vi skall också stödja forskning och kulturhistoriskt arbete inom järnvägsområdet. För att uppfylla dessa mål […]